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首頁 同步帶輪常見問題

同步帶輪噪音過大的原因及糾正方法

什么是同步帶輪

同步帶輪又可以叫做同步輪,是一種由內(nèi)周表面設(shè)有等間距離的梯形齒或者是圓弧齒形帶輪以及和具有相同齒形的能夠準(zhǔn)確嚙合的同步帶所組合而成。

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同步帶輪出現(xiàn)噪音是因?yàn)閹?/span>出現(xiàn)變形或者是帶齒和輪齒相互之間不匹配,從而導(dǎo)致同步帶輪同步帶之間的嚙合出現(xiàn)了很大的間隙,也就使得傳動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)了很大的噪音。

同步帶輪如果在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)很大的噪音的話可以檢查一下帶輪還有齒帶有沒有出現(xiàn)磨損或者損壞的情況。如果有的話需要及時(shí)的進(jìn)行更換,消除噪音的問題。

同步帶輪在工作時(shí)噪音過大的原因主要有以下幾點(diǎn):

1、過載;

2、同步輪的直徑小于最低標(biāo)準(zhǔn),帶輪的直徑臂帶寬小于最低標(biāo)準(zhǔn);

3、預(yù)緊力過大;

4、帶輪與帶輪之間不平行;

5、同步帶與同步輪之間的嚙合不正常。

糾正措施主要有以下幾點(diǎn):

1、對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn),避免出現(xiàn)過載的情況;

2、對(duì)同步帶輪直徑的設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn),適當(dāng)?shù)脑黾又睆?,要確保同步輪的直徑大于同步帶的帶寬;

3、對(duì)預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整;

4、對(duì)帶輪間的平行度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整;

5、確保同步帶與同步帶輪之間有良好的嚙合。

同步輪


圓弧齒同步帶傳動(dòng)出現(xiàn)的噪音判斷

在現(xiàn)代機(jī)床工業(yè)中,機(jī)床噪聲成了評(píng)價(jià)機(jī)床性能的重要指標(biāo)之一,一般情況下,在數(shù)控機(jī)床整機(jī)噪聲中,主軸箱 ( 主傳動(dòng))的噪聲最 大。由于高轉(zhuǎn)矩圓弧齒同步帶傳動(dòng)具有傳動(dòng)比準(zhǔn)確、效率高、功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、維修保養(yǎng)方便等突出優(yōu)點(diǎn), 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)越來越多地采用了高轉(zhuǎn)矩圓弧同步帶傳動(dòng)。因此,如何在高速情況下控制同步帶傳動(dòng)的 噪聲就成為控制主軸箱乃至整機(jī)噪聲的一個(gè)重要課題。
控制同步帶噪聲需要從兩方面著手:一是從聲源上想辦法,即消除或減弱聲源的強(qiáng)度,這是控制噪聲的根本方法:二是從噪聲的傳播途徑上采取吸 聲、隔聲等措施,以減弱或屏蔽噪聲的傳播。分析同步帶傳動(dòng)的噪聲源,主要有兩個(gè)方面:一方面是由于兩帶輪回轉(zhuǎn)時(shí),因不平衡的離心力的激勵(lì)而發(fā)聲,另一方面是 由于帶及帶輪嚙合時(shí),引起氣體的擾動(dòng)從而產(chǎn)生空氣動(dòng)力噪聲。
同步帶帶輪本身的形狀公差及位置公差,包括帶輪的齒向公差、齒厚公差以及軸向及徑向跳動(dòng)等。同步帶與圓弧齒同步帶輪的制造精度越高,嚙合時(shí)的沖擊越小,圓弧齒同步帶傳動(dòng)精度越高,同步帶噪聲必然越低。由于同步帶與帶輪均由專業(yè)廠家生產(chǎn),可以有效控制制 造精度。

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